Obtener una amplia base teórico-práctica que permita al/la alumno/a desempeñar el oficio de mecánico, pudiendo hacer frente a la versatilidad y continua evolución del sector.
Con una duración de dos años y comenzando desde cero con este Curso podrás aprender y desarrollar todos los conocimientos necesarios para la verificación, reparación, optimización y mejora del rendimiento de los diferentes circuitos y componentes que constituyen una motocicleta de serie y competición.
Te ofrecemos la posibilidad de completar tu formación, a partir del segundo año, realizando prácticas en talleres o escuderías de competición.
Te preparamos, al finalizar la formación, para presentarte al examen del Departamento de Industria y obtener el título de Responsable Técnico de Taller (Especialidad motocicletas), titulo con el que podrás abrir tu propio negocio.
Dirigido a:
El curso está enfocado para aquellas personas que quieren y tienen pensado que la mecánica de motocicletas sea su futuro profesional a corto/medio plazo. Al estar pensado el curso para comenzar desde la base, no son necesarios conocimientos previos en la materia.
Duración del Curso: 2 años
Titulación: Diploma y Certificado de Estudios emitidos por el Centro. Título de Responsable Técnico de Taller (previo examen oficial).
Aunque no es obligatorio tener la titulación en E.S.O. la edad mínima para comenzar el curso es de 16 años, no existiendo límite de edad, SI es necesario tener la ESO para acceder al examen de Responsable Técnico de Taller. Toda persona interesada deberá concertar una entrevista personal.
Primer curso
Fundamentos de mecánica / Fundamentos de motores térmicos de 4 y 2 tiempos / Fundamentos de electricidad aplicada a la motocicleta / Sistemas de transmisión / Sistemas de alimentación / Sistemas de encendido / Sistemas de refrigeración / Sistemas de lubricación / Localización de averías / Programas de mantenimiento / Introducción a la parte ciclo / Puesta a punto de motor de 2 tiempos (a nivel teórico).
Segundo curso
Estudio del funcionamiento del motor de 4 tiempos monocilíndricos y pluricilíndricos / Puesta a punto de motor de 4 tiempos (a nivel teórico) / Electrónica aplicada a la motocicleta / Estudio de la parte ciclo de la motocicleta (chasis) / Sincronización de motores pluricilíndricos / Estudio de tipos constructivos / Sistemas de inyección / Sistemas de diagnosis de averías /Sistemas de adquisición de datos (telemetría) / Preparación para el examen de Responsable Técnico de Taller.
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