Curso de Conservación y Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias

La administración de las infraestructuras ferroviarias integradas en la Red Ferroviaria de Interés General tiene por objeto, según se expone en el artículo 19 de la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario, "el mantenimiento, la explotación y renovación de aquellas, así como también la gestión de su sistema de control, de circulación y de seguridad"; en consecuencia, su desempeño implica la prestación de un "servicio de interés general y esencial para la comunidad", que ha de acometerse atendiendo a la normativa aplicable.

Para realizarlo, hay que tener en cuenta que, como indica el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias dependiente del Ministerio de Fomento, Adif, la red estatal es un sistema "sistema en el que cada engranaje es fundamental para que cada día circulen (...) más de 5.000 trenes, de viajeros y mercancías, con seguridad, puntualidad y rapidez". Por tanto, lograr que el ferrocarril continúe siendo el medio de transporte por excelencia, exige un "esfuerzo constante de mantener y conservar en perfecto estado todas nuestras vías, catenarias, sistemas de señalización, centros de control de la circulación y, por supuesto, nuestras estaciones".

La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF), dentro del ámbito de competencias correspondientes al Estado, tiene por objeto detectar, analizar y evaluar los riesgos de seguridad en el transporte; y, siguiendo lo referido en el artículo 8 del Real Decreto 1072/2014, de 19 de diciembre, "ejercerá las funciones de autoridad responsable de la seguridad ferroviaria, tal y como se establece en la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, y en particular, la ordenación, inspección y supervisión de la seguridad de todos los elementos del sistema ferroviario, en relación tanto con las infraestructuras, el material rodante, el personal ferroviario, como con la operación ferroviaria".

La formación, clave para propiciar la eficiencia y la seguridad del sistema

La infraestructura ferroviaria, según especifica en la Ley 38/2015, está integrada por "las estaciones de transporte de viajeros y terminales de transporte de mercancías y la totalidad de los elementos que formen parte de las vías principales y de las de servicio y los ramales de desviación para particulares, con excepción de las vías situadas dentro de los talleres de reparación de material rodante y de los depósitos o garajes de máquinas de tracción". En consecuencia, dada la complejidad de los trabajos a acometer, es preciso contar con personal altamente formado en las tareas de conservación y mantenimiento de los distintos elementos y estructuras que la componen. De lo contrario, no sería factible garantizar que se efectúan adecuadamente, asegurar la eficiencia del sistema y propiciar que la prestación de los servicios de transporte ferroviario de viajeros y de mercancías se realice con eficacia, continuidad y en condiciones idóneas de seguridad; y sin afectar ni paralizar el tráfico ferroviario.

Para satisfacer las necesidades formativas en la materia de conservación y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, se ha apostado con un completo temario, en el que se abordarán, entre otras cuestiones, aquellas relativas a la inspección del estado de conservación de puentes metálicos o de hormigón, a fin de garantizar su reparación o sustitución, de ser necesaria; a la renovación de vías y de su plataforma; a la estabilización de taludes, terraplenes y excavaciones; o a la señalización, un aspecto también prioritario para favorecer la seguridad de los usuarios de los servicios ferroviarios o de otras infraestructuras afectadas por la red. Por tanto, al término de su formación, el alumnado estará altamente familiarizado con las operaciones a realizar para propiciar su funcionalidad.

Objetivos del programa

¿A quién está dirigido?